不管是豪车还是普通车,雨天开车都得关上它,以免发动机提前退休

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  在夏季开车的时候,难免会遇到暴雨的天气,那么在暴雨下选择正确的开车方式会成为大家最关心的问题,毕竟在雨天开车要注意的事情可是比正常的情况要多的多,尤其是在雨天开车没有掌握好这一步那可能就不是一件多好的事情了,有可能因为一个错误的操作而导致发动机的提前退休,这种说法虽然是有些夸张,不过错误的做法对发动机的损伤还是没问题的。

  

  一般我们在雨天开车之前,都会选择把车内的自动启停功能给直接关掉,这样不仅是出于行车安全的考虑,也是为了更大限度的保护车子的发动机,毕竟作为汽车的核心部件,发动机一旦提前报废,那么车子也等同于报废了,哪怕你的外观保持的多么新也无济于事。

  

  在夏天开车的时候,遇到大暴雨之后,通常低洼的路面容易积水,一辆正常的车子行驶到这些低洼的水面时,本身就有熄火的隐患,毕竟积水的路面变深的话,一旦水位到达一定的高度之后,那么车内相关的电路系统或者是发动机被水泡过之后,可能就是直接熄火的可能,而车子在水中熄火本身就有成为泡水车的可能,如果此时再启动汽车,那么发动机直接报废也不是没这个可能,所以积水路面本身就有些暴雨天行车的一大隐患。

  

  那么为何在暴雨天要把自动启停的功能给直接关掉呢?其实这也是充分考虑了车子经过积水路面的原因,因为自动启停功能所起到的作用是车子在短时间熄火之后自动发动汽车,那么也就是说一辆车经过积水路面的时候,自动启停系统可不会判断这个熄火到底会不会影响发动机的正常运作,对于它来说,系统给的指令是重新打火,那么这样做岂不是让发动机有报废的可能,而且一般车子自动启停默认的状态都是开启的,所以才会有下雨天关掉它的必要性。

  

  当然在下雨天开车,我们还得注意雨刮器的使用效果,是不是因为老化而导致刷雨水有些不通畅,这可是会影响到车主视线的重要因素,所以在雨天开车之前,最好是确认雨刮器有没有破坏或者僵硬不动,别等到关键时刻盯着前挡风玻璃尴尬,普通的故障可以直接用雨刮修复器修复一下即可。